Autorisations / Permis et voitures pilotes pour convoi exceptionnel en Angleterre et dans tout le Royaume-Uni
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Personnel parlant Français!
Contactez-nous pour permis / autorisations et les voitures pilotes à travers le Royaume-Uni et en Europe aux transports routiers exceptionnels. La société Convoi Exceptionnel Ltd, spécialisée dans l'escorte de tout convois exceptionnels de 2ème et 3ème categories - charges larges, des charges lourdes et de charges longues pour nos clients. V/Ps / autorisations pour toutes catégories et sur toutes les distances, dans le Royaume-Uni et Europe entière. Faisabilité / Reconnaissance d'itinéraire / Mise à disposition de voiture-pilote / Obtention d'autorisation de transports exceptionnels sur toute l'Europe & GB.
Un convoi est considéré comme ‘exceptionnel’ quand il dépasse :
18m65 de longueur ou 18m30 si le véhicule est soumis à la législation STGO.
2m90 de largeur totale ou avec un dépassement latéral de plus de 0m305.
2m de dépassement à l’avant du véhicule
3m05 de dépassement à l’arrière du véhicule
44 T de poids total sur 6 essieux
40/41 T de poids total sur 5 essieux (2+2 essieux : limité à 36T ou à 38T avec suspension hydraulique, 18T max tracteur, 20T max semi, pas possible de surcharger = pas possible de désigner 2+2 essieux comme transport exceptionnel). Et on ne peut pas demander de permis pour >46T sur 5 essieux.
Dépassements : si on dépasse 2m à l’avant ou 3m05 à arrière, il faut non seulement le permis, mais aussi la Voiture Pilote.
Il faut avertir les forces de l’ordre (police) des zones traversées par l’itinéraire prévu, pour n’importe quelle combinaison 1-7 et aussi lorsque le PTR dépasse 80T.
Informations générales :
Il existe deux types de législation concernant les convois exceptionnels.
Pour les convois qui ne dépassent pas 44 T, ou 4.30 m de largeur, la législation correspondante est « The Road Vehicle (Construction and Use) Regulation 1986 », connue dans notre industrie comme ‘C&U’.
Pour les transports qui dépassent 44 T, ou 4,30 m de largeur, la législation correspondante est celle de « Motor Vehicle (Special Types Authorization) General Order 1979 », ‘STGO’.