Informationen
(C&U = Normale Abmessungen/Gewicht bei hinausragender Ladung,
STGO = Englisches Aequivalent vom Deutschen 70-ger-Regelung)
KEINE GENEHMIGUNG BEI FOLGENDEN ABMESSUNGEN:
Laenge 18.30 m ‚steife’ Laenge (bei STGO >40 T bzw >44 T) bzw 18.65 m ‚steife Laenge’ (<40 T C&U)).
Breite 2.90 m oder einseitige Ueberbreite von 0.305 m
Hoehe nicht Vorschrift, um Genehmigung zu beantragen. Bei >3.90m soll der LKW-Fahrer eine Dokumentation vorlegen koennen, als Beweis, dass er die Fahrstrecke um lichte Hoehe untersucht hat; Autobahnnetz <4.90m fast ueberall OK, ausserhalb der Autobahn sind die meisten Industriegebieten bei bis 4.70m leicht erreichbar, es ist eine GB Kartenheft, ein Deutsches ‚Bus & Trucker-Aequivalent’ in Tankstellen kaufbar, zeigt die niedrigen Bruecken.
Gewicht grundsätzlich: 40 T (mindestens 5 Achsen), 44 T (mindestens 6 Achsen, 3+3, Luftfederung)
Ueberlaenge bei >3.00 m von hinten / >3.00 m von vorne ausragend ist eine Genehmigung nötig.
BELEUCHTUNG / WARNTAFELN
Vorschrift: nur bei langsamen Transporten sollen gelbe Rundumlichter vorne und hinten angemacht werden (in den meisten Faellen genuegen 1 vorne, 1 hinten), aber in der Praxis tragen alle Sondertransporte Rundumlichter, ob langsam oder nicht. Es sind drei-eckige, rot-weiß gestreifte Warntafeln an den Enden und - wenn vorne bzw hinten was ausraegt - an den Seiten anzumachen, diese sind nachts zu beleuchten.
vorne ausragend >1.83m Warntafeln an den Seiten und an den Enden angemacht
hinten ausragend >1.83m Warntafeln an den Seiten und an den Enden angemacht
an der Seite ausragend >0.305m Warntafeln an beiden Enden angemacht (und Genehmigung nötig)
Nachts muessen an den obersten Kanten der Ladung, vorne weiße Lichter, hinten rote Lichter angemacht werden. (Die London Metropolitan Police will, daß nachts bei sehr breiten Transporten eine mit kleinen Laempchen alle 3.00m ausgestattete Girlande an den Seiten angebracht wird – wir koennen diese notfalls ausleihen, aber das Transport-Ministerium mag eine solche Loesung nicht!). Bei Schwertransporten ist ein STGO-Schild anzumachen (weiße Buchstaben auf schwarzem Grund, STGO-Buchstaben-Hoehe: 105mm, CAT-Buchstaben-Hoehe: 70mm, Schildabmessungen: 400mm x 250mm), worauf die zutreffende Categorie 1, 2 oder 3 einzutragen ist. Viele Auslaender haben keinen STGO-Schild, bestraft wird keiner darum....
Bei Transporthoehe >3.66m ist im LKW ein Schild so zu befestigen, damit der Fahrer beim Fahren ihn in Sicht hat, worauf (in Buchstaben von mindestens 40mm Hoehe) die Transporthoehe geschrieben steht. Die Transporthoehe soll sowohl in Metern und Zentimetern als auch in Fuß und Inches eingetragen werden; es soll genuegen, wenn der Fahrer zeigen kann, daß er seine Hoehe und Fahrstrecke kennt (zB durch Genehmigung, oder Fahrstrecke auf eine Landkarte eingetragen).
WANN DARF MAN FAHREN?
Auf der Autobahn und auf ‘dual carriageways’ = 2-spurigen Schnellstraßen darf man in den meisten Faellen Tag und Nacht fahren. Bei einer Nachtfahrt muß der Transport dementsprechend Beleuchtung tragen: die ueblichen 2 Kennleuchten fuer gelbes Blinklicht (Rundumlicht), weiße Lichter an den aueßersten Kanten der Ueberbreite vorne und rote Lichter gleichfalls hinten, sowohl als fuer laengere Transporte weiße Lichter alle 3 Meter an den Seiten der Ladung angemacht. Die rot-weiß gestrichene Dreiecke (siehe Anlage) muessen nachts beleuchtet sein. Auf Nebenstraßen (A-Roads, B-Roads und in den Staedten) ist die Nachtfahrt im Gruende genommen verboten, sondern im Stadtzentrum in Großstaedten - zB: London, Manchester - ist es manchmal Vorschrift, daß man nur nachts fahren darf. Auf dem Londoner Ring (M25) ist jeden Tag fuer Sondertransporte in den folgenden Sperrzeiten Fahrverbot: 0700-1000 Uhr und 1630-1900 Uhr. Manche Polizeibehoerden in Sued-England, Hampshire und sued-westlich davon, begleiten grundsaetzlich nicht am Wochenende im Sommer zwischen Ende Mai und frueh September, ab 1200 Uhr Mittags Freitag bis 0900 Uhr Montag. Ansonsten gibt es praktisch garkein Wochenendfahrverbot.
Die meisten Feiertage fallen an einem Montag (Bank Holiday Mondays): an jenen Wochenenden schreiben manche Polizeibehoerden, darunter Kent (Dover), Hampshire (Portsmouth) absolutes Fahrverbot bis dem folgenden Dienstag mittag vor.
GESCHWINDIGKEITEN IN GB. WIE SCHNELL DARF MAN FAHREN?
Gewichte Autobahnen Zweispurige Andere Straßen
Schnellstraßen
CATEGORY 1 41-46T 60mph/96Km 50mph/80Km 40mph/64Km
CATEGORY 2 46-80T 40mph/64Km 35mph/56Km 30mph/48Km
CATEGORY 3 80-150T 30mph/48Km 25mph/40Km 20mph/32Km
4.30M-6.10M Breite /// 30mph/48Km 25mph/40Km 20mph/32Km
mph=Meilen pro Stunde, Km=Kilometer/Stunde